Два Амстердама 

     Почему люди начинают улыбаться, стоит им только услышать, что я ездил в Амстердам? Мужчины заговорщицки подмигивают, женщины многозначительно хихикают... Особенно если сами в голландской столице не бывали. На самом деле существуют два параллельных Амстердама, и можно пробыть достаточно долго в одном, вовсе не сталкиваясь со вторым. Есть ли смысл так поступать — решать вам.

Парадно-выходной

     Большинство гостей попадают в гол­ландскую столицу через главный вок­зал. Это удобно — дорога от аэропор­та до центральной станции займет примерно полчаса. Самый понятный амстердамский маршрут начинает­ся именно отсюда. Перейдите мост че­рез канал — и перед вами улица Дам-рак, которую можно назвать главной. Не спеша прогулявшись по ней, а луч­ше даже по параллельным улицам, вы внимательно разглядите то, чем славит­ся Амстердам, — узкие домики, кото­рые буквально опираются друг на дру­га. Объяснение очень простое: здания строили на деревянных сваях, которые со временем подгнили. Вот они и «за­плясали», что выглядит весьма роман­тично. Сворачивать никуда не надо, иди­те все время прямо и попадете в центр.

     Центр города — площадь с корот­ким и емким названием Дам. Основная ее достопримечательность — королевский дворец, в котором официально располагается резиденция голландской королевы Беатрикс. Судя по всему, Ее Величество не слишком хорошая хозяй­ка: дворец уже много лет в лесах, и кон­ца-края ремонту не видно. Впрочем, ту­ристов это не смущает. На площади Дам можно сфотографироваться с живыми скульптурами, прокатиться на конном экипаже, посетить филиал Музея вос­ковых фигур Мадам Тюссо, наконец, ку­пить на память дорогой и абсолютно бесполезный голландский сувенир — деревянный тюльпан или фарфоровые башмачки размером с мизинец, пос­ле чего с чувством выполненного долга отправиться восвояси.

     Обратите внимание: за несколько часов удастся увидеть достаточно мно­го из того, что рекомендуют путеводи­тели. Парад­но-выходной Амстердам — обычная европейская столица. Правда, со свои­ми особенностями.

Лишние люди

     Амстердам был основан в XIII веке и довольно быстро стал самым боль­шим городом в этой части Нидерлан­дов, но особенно повезло ему 300 лет спустя, когда испанцы захватили и поч­ти разрушили Антверпен, главный на тот момент порт региона. Предпри­имчивые амстердамцы быстро захва­тили торговлю между Англией и конти­нентальной Европой. Город стал столи­цей великой морской державы, но сам оказался не очень готов к такой сла­ве. Расти ему было практически неку­да — пришлось отвоевывать куски зем­ли у моря. Так вместо улиц голландская столица обзавелась сетью каналов.

Русского царя Петра Первого это настолько впечатлило, что по образ­цу Амстердама он собирался про­рыть каналы и в Петербурге. Хорошо, что затея не удалась, — сами голланд­цы недовольны сыростью. Гостям сто­лицы, конечно, нравится, но все-таки это не слишком удобно. Одно дело, когда туристы неспешно прогулива­ются по каналам на катерке, обозре­вая окрестности. Такие поездки — один из популярнейших аттракционов Амстердама. И совсем другое, когда опаздываешь на работу или свидание и не можешь взять такси, потому что оно просто не проедет через многочисленные узкие мостики…

     В современном Амстердаме даже отвоеванные у моря участки земли захватили велосипеды. Этих чудовищ в городе на 700 000 жителей, по самым скромным оценкам, полмиллиона. В большинстве своем они выглядят ужасно – огромные, с громоздкими рамами, часто ржавые, окрашенные в унылые цвета… Кроме того, удивительно плохо воспитаны. Если автомобиль в Голландии обязательно остановится и уступит дорогу пешеходу даже в неположенном месте, то от велосипеда вы такой любезности не дождетесь. Только попробуйте заступить на велосипедную дорожку – начнут сигналить, ругаться, а то и собьют без всяких извинений. При этом они отвратительные соседи – пешеходов на свои дорожки не пускают, а сами активно занимают тротуары и паркуются на них, раскидывая во все стороны ржавые конечности так, что не пройти.

     Сосуществовать с амстердамскими велосипедами человеку трудно. Единственный способ – самому влиться в ряды велосипедистов. Например, взять на прокат «железного коня» и смотреть свысока на пешеходов.

     Впрочем, даже эти милые особенности не делают главный город Нидерландов совсем особенным. Потому что до сих пор мы говорили о первом Амстердаме, а улыбки у собеседников вызывает второй. Он рядом, буквально в двух шагах, и совсем другой.

Нравы и травы

     Петр Первый, который уже упомянут выше в связи с Амстердамом, просто обожал этот город. Даже нынешний Санкт-Петербург царь-Реформатор изначально нарек на голландский манер Питерсбурхом. Наш государь-батюшка любил, как мягко выражаются историки, слабый пол, или «мадамо», как он сам их называл. Так вот, «мадамками» Амстердам славился и Петровскую эпоху. Как в любом порту, продажная любовь цвела здесь пышным цветом. Особую же славу столица Нидерландов приобрела позже, уже в новейшие времена, благодаря району Красных фонарей, который находится в центре города, в квартале Walletjes. Это не единственный, но самый прославленный из краснофонарных районов. Причем знали его еще в советские годы благо­даря морякам, ходившим в загранплавания.

     Районы с проститутками есть во мно­гих городах, но в Амстердаме все ор­ганизовано так, что можно оказаться прямо в логове разврата, причем это абсолютно безопасно и совершенно бесплатно. Речь о знаменитых витринах, в которых сидят девушки легкого пове­дения. Ходить и разглядывать выстав­ленное на продажу не запрещается, де­нег за просмотр не берут. Будет что рас­сказать, а покупать необязательно. Понятно, почему советские моряки лю­били Амстердам. И сейчас ничего не по­менялось. Все так же толпы туристов рассматривают витрины, и все так же мало желающих зайти внутрь. Древней­шая профессия здесь уж слишком пуб­лична, интим не терпит такой огласки.

     Надо сказать, в последние годы Голландия гораздо больше славится не продажной любовью, а другим че­ловеческим пороком — наркоманией. Правда, голландцы категорически воз­ражают, когда слышат заявления о том, что в их стране разрешены легкие нар­котики. Официальная позиция госу­дарства такова: легкие, то есть произ­веденные из конопли, наркотики за­прещены — их нельзя ни продавать, ни покупать, ни употреблять. Но за со­вершение этих действий в мелких мас­штабах виновных не подвергают нака­занию. Такой вот голландский либера­лизм.

     Что все это значит для туриста? Очень просто. Находясь в Голландии, вы можете купить для себя немно­го марихуаны или гашиша — не более пяти граммов. И вы, и продавец совер­шаете преступление, но, ни вас, ни его не накажут. За употребление продукта в «травяном» магазине тоже не покара­ют. А затянуться папироской с мариху­аной в общественном месте или, не дай бог, попытаться ввезти или вывезти наркотик из страны — уже серьезное преступление. Нарушителю как мини­мум грозит штраф и депортация. Кста­ти, число кофе-шопов, тех самых мага­зинов, в которых продают легкие нар­котики, с каждым годом сокращается. Может, когда-то они исчезнут совсем. Но пока что...

     Два Амстердама существуют параллельно. Один — респектабельный, с красивыми средневековыми домиками и уличными кафе. Второй — злачный, с проституцией и наркотиками. Какой из них вам интересен, в тот и езжайте.           

 Петр Левицкий ТиО №45